齒輪箱根據單元結構模(mo)塊化設計原理，大大的減(jian)少了零(ling)部件種類，適合大規(gui)模(mo)生產及靈活多(duo)變的選(xuan)型。減(jian)速器螺旋錐(zhui)齒(chi)輪、斜齒(chi)輪均采用優質合金(jin)鋼滲碳(tan)淬(cui)火，齒(chi)面硬(ying)度高達(da)60±2HRC，齒(chi)面磨削精度高達(da)5－6級(ji)。

傳(chuan)動部位軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承均(jun)選用國(guo)內知(zhi)名(ming)品牌軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承或進口軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承，密封(feng)件選用骨架油封(feng)；吸音(yin)箱(xiang)體(ti)(ti)結構(gou)、較大的箱(xiang)體(ti)(ti)表面積和大風扇；使整(zheng)機的溫(wen)升、噪音(yin)降低，運轉的可(ke)靠性得到提(ti)高，傳(chuan)遞功率增大。可(ke)實(shi)現平(ping)行軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、直交軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、立式(shi)、臥式(shi)通用箱(xiang)體(ti)(ti)，輸(shu)(shu)入方(fang)式(shi)有電(dian)機聯接法蘭(lan)、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)輸(shu)(shu)入；輸(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)可(ke)直角或水平(ping)輸(shu)(shu)出(chu)，備(bei)有實(shi)心軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和空(kong)心軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)、法蘭(lan)盤式(shi)輸(shu)(shu)出(chu)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。使齒輪箱(xiang)滿足狹小空(kong)間的安裝要求(qiu)，也可(ke)按(an)客戶需求(qiu)供(gong)貨。其(qi)體(ti)(ti)積比軟齒減速箱(xiang)小1/2，重量減輕(qing)(qing)一半，使用壽(shou)命(ming)提(ti)高3~4倍，承載能力(li)提(ti)高8~10倍。廣泛應用于印刷包裝機械(xie)、立體(ti)(ti)車庫設(she)備(bei)、環保機械(xie)、輸(shu)(shu)送設(she)備(bei)、化工(gong)設(she)備(bei)、冶(ye)金礦山設(she)備(bei)、鋼鐵電(dian)力(li)設(she)備(bei)、攪拌(ban)設(she)備(bei)、筑路機械(xie)、制糖工(gong)業(ye)、風力(li)發電(dian)、扶梯(ti)電(dian)梯(ti)驅動、船舶(bo)領(ling)域、輕(qing)(qing)工(gong)領(ling)域、造紙領(ling)域、冶(ye)金行業(ye)、污水處理、建材行業(ye)、起(qi)重機械(xie)、輸(shu)(shu)送線、流水線等大功率，大速比，高扭矩的場合。具有良好性價比、有利于國(guo)產(chan)化設(she)備(bei)的配(pei)套。

作用

齒輪箱(xiang)有如(ru)下(xia)的作用：

1、加速(su)減速(su),就是常說的變速(su)齒輪(lun)箱(xiang)。

2、改變傳(chuan)動方向，例如我們用(yong)兩個(ge)扇形(xing)齒輪可以將力(li)垂直(zhi)傳(chuan)遞(di)到另一個(ge)轉(zhuan)動軸。

3、改變轉(zhuan)(zhuan)動力(li)矩(ju)。同等功(gong)率條件下，速度轉(zhuan)(zhuan)的(de)越快的(de)齒輪,軸所受的(de)力(li)矩(ju)越小(xiao)，反之越大。

4、離合功能：我們可(ke)以通(tong)過(guo)分開兩(liang)個(ge)原(yuan)本嚙合的齒輪(lun),達到把(ba)發動機(ji)與負(fu)載(zai)分開的目(mu)的。比如剎車離合器等。

5、分配動力。例如我們可以用(yong)一(yi)臺(tai)發(fa)動機，通過齒輪箱主軸帶動多個從軸，從而實現一(yi)臺(tai)發(fa)動機帶動多個負載的功能。