齒輪箱是機械傳動中廣泛應用的重要部件，一對齒輪嚙合時，由于不可避免地存在著齒距、齒形等誤差，在運轉過程中會產生嚙合沖擊而發生與齒輪嚙合頻率相對應的噪聲，齒面之間由于相對滑動也發生摩擦噪聲。由于齒輪是齒輪箱傳動中的基礎零件，降低齒輪噪聲對控制齒輪箱噪聲十分必要。一般來說，齒輪系統噪聲發生的原因主要有以下幾個方面：

1.齒(chi)(chi)輪設(she)計方面(mian)。 參數選擇不(bu)當，重(zhong)合度過(guo)小，齒(chi)(chi)廓修(xiu)形(xing)不(bu)當或沒有修(xiu)形(xing)，齒(chi)(chi)輪箱結構不(bu)合理等(deng)。齒(chi)(chi)輪加工方面(mian) 基節(jie)誤差和齒(chi)(chi)形(xing)誤差過(guo)大，齒(chi)(chi)側(ce)間隙過(guo)大，表面(mian)粗糙度過(guo)大等(deng)。

2. 齒(chi)輪系及齒(chi)輪箱(xiang)方面(mian)。裝配(pei)偏心(xin)，接觸精度低，軸(zhou)的平(ping)行度差(cha)，軸(zhou)，軸(zhou)承(cheng)、支承(cheng)的剛度不足，軸(zhou)承(cheng)的回轉精度不高及間隙不當等。

3. 其(qi)他(ta)方面輸入扭矩。負載扭矩的波動(dong)，軸系的扭振(zhen)，電(dian)動(dong)機及其(qi)它傳動(dong)副的平衡情況(kuang)等。

可(ke)以保(bao)護接頭免(mian)受摩擦(ca)和磨損影(ying)響。

可以(yi)承受巨大的(de)壓力(li)，甚至(zhi)是磨損，腐(fu)蝕或(huo)錯誤機加(jia)工的(de)螺紋面。

可(ke)以(yi)明顯(xian)降(jiang)低力(li)矩應(ying)力(li)，滿足動力(li)減壓需求。

可以(yi)用于墊圈(quan)面或(huo)作為一種(zhong)填料補充(chong)，通(tong)過密封以(yi)防止流(liu)體(ti)泄露，可以(yi)在(zai)316°C的(de)溫度(du)下應用，成功達到了(le)降低齒(chi)輪箱噪聲的(de)目(mu)的(de)。

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