T系列轉向器以獨特的傳動方式和高質量的產品性能，備受用戶的青睞，T系列轉向器具有外(wai)型(xing)美觀大方(fang)，適應(ying)性強，散熱性能好，承載(zai)能力(li)強，使用(yong)壽(shou)命長等(deng)多(duo)重優點。T系列(lie)轉向器安裝(zhuang)方(fang)式多(duo)樣，采用(yong)空心輸(shu)出(chu)軸結構，輸(shu)入(ru)、輸(shu)出(chu)方(fang)式多(duo)樣，方(fang)便與其他機械組合，適應(ying)性強，配(pei)置方(fang)便，且T系列(lie)轉向器工(gong)作(zuo)時傳動平穩、效率高、噪音小、安全可靠(kao)。

T系列轉向器的作用

T系(xi)列轉(zhuan)向(xiang)器的(de)主要作(zuo)用是增大轉(zhuan)向(xiang)盤傳(chuan)到轉(zhuan)向(xiang)垂臂的(de)力和改(gai)變(bian)力的(de)傳(chuan)遞方向(xiang)。為(wei)了提(ti)高行車的(de)安全性，現代(dai)汽車一般采用分段(duan)式轉(zhuan)向(xiang)軸，中間用萬(wan)向(xiang)節連接，這樣既(ji)可提(ti)高行車安全性，又有利(li)于(yu)整車的(de)布置(zhi)和變(bian)形及維(wei)修，而且有利(li)于(yu)T系(xi)列轉(zhuan)向(xiang)器的(de)系(xi)列化生(sheng)產。

轉(zhuan)向(xiang)螺(luo)(luo)桿(gan)轉(zhuan)動(dong)時，通(tong)過鋼(gang)(gang)球(qiu)(qiu)將力(li)(li)傳(chuan)給螺(luo)(luo)母(mu)， 螺(luo)(luo)母(mu)即沿(yan)軸線移動(dong)，螺(luo)(luo)母(mu)再(zai)與(yu)扇形(xing)齒(chi)輪嚙合，直線運(yun)動(dong)再(zai)次變(bian)為旋(xuan)轉(zhuan)運(yun)動(dong)，使(shi)連桿(gan)臂搖動(dong)，連桿(gan)臂再(zai)使(shi)連動(dong)拉桿(gan)和橫拉桿(gan)做(zuo)直線運(yun)動(dong)，改變(bian)車(che)輪的方(fang)向(xiang)。同時，在螺(luo)(luo)桿(gan)與(yu)螺(luo)(luo)母(mu)兩者和鋼(gang)(gang)球(qiu)(qiu)間的摩擦(ca)力(li)(li)偶作用下(xia)，所有鋼(gang)(gang)球(qiu)(qiu)便在螺(luo)(luo)旋(xuan)管狀(zhuang)通(tong)道內滾動(dong)，形(xing)成“球(qiu)(qiu)流”。

沈陽今日傳動致力于轉向器的開發，生產。能夠以有限的零件系列組合出近乎無窮的減速機類型(xing)(xing)，并希望這一(yi)過(guo)程能(neng)夠簡便。這可以通(tong)過(guo)我們應對用需求的理解，發揮減速機模塊(kuai)的智(zhi)能(neng)型(xing)(xing)，并借助(zhu)個(ge)性化研發在短(duan)期內制定(ding)完美解決方案來實現(xian)。

沈陽今日傳動(dong)減速機不(bu)斷完善，堅實可(ke)靠(kao)，始終如一，信守承諾。