沈陽減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，使用它的目的是降低轉速，可分為蝸桿減速機和行星齒輪減速機；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同進軸式減速機。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用廣泛。

工作原理

減速(su)機使用目的是降低(di)轉速(su)，增加轉矩。

速比=電(dian)機輸出轉(zhuan)數(shu)÷減速機輸出轉(zhuan)數(shu)("速比"也稱"傳動比")

1.知道電機功率和速比(bi)及使用系(xi)(xi)數(shu)，求減速機扭(niu)矩如下公式：減速機扭(niu)矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數(shu)×速比(bi)×使用系(xi)(xi)數(shu)

2.知(zhi)道扭矩(ju)和減速(su)機輸出轉數及使用系數，求減速(su)機所需配電(dian)機功率如下公式(shi)：電(dian)機功率=扭矩(ju)÷9550×電(dian)機功率輸入轉數÷速(su)比÷使用系數

它的(de)種(zhong)類繁(fan)多，型(xing)(xing)號各異(yi)，不(bu)同(tong)種(zhong)類有不(bu)同(tong)的(de)用途。減速(su)(su)器(qi)的(de)種(zhong)類繁(fan)多，按(an)(an)照(zhao)傳(chuan)動類型(xing)(xing)可分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)齒輪(lun)減速(su)(su)機(ji)(ji)、蝸桿減速(su)(su)機(ji)(ji)和(he)行星(xing)齒輪(lun)減速(su)(su)機(ji)(ji)；按(an)(an)照(zhao)傳(chuan)動級數不(bu)同(tong)可分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)單級和(he)多級減速(su)(su)機(ji)(ji)；按(an)(an)照(zhao)齒輪(lun)形狀可分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)圓(yuan)柱齒輪(lun)減速(su)(su)機(ji)(ji)、圓(yuan)錐齒輪(lun)減速(su)(su)機(ji)(ji)和(he)圓(yuan)錐－圓(yuan)柱齒輪(lun)減速(su)(su)機(ji)(ji)；按(an)(an)照(zhao)傳(chuan)動的(de)布置形式又可分(fen)(fen)(fen)為(wei)(wei)展開式、分(fen)(fen)(fen)流式和(he)同(tong)軸(zhou)式減速(su)(su)機(ji)(ji)。

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