齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒(chi)輪達到(dao)理想(xiang)的減速效(xiao)果(guo)，大小齒(chi)輪的齒(chi)數之比(bi)(bi)，就是傳(chuan)動比(bi)(bi)。隨著減速機(ji)行業(ye)的不斷發展，越來越多的企(qi)業(ye)運用到(dao)了(le)減速機(ji)。

齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)機(ji)1、R系列同(tong)軸(zhou)式斜(xie)齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)機(ji)結合國際技術要求(qiu)制造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用(yong)，承受過(guo)載能(neng)(neng)力高，功(gong)率可達132KW; 3、能(neng)(neng)耗低(di)，性能(neng)(neng)優(you)越，減速(su)(su)機(ji)效(xiao)率高達95%以上；4、振動小，噪音低(di)，節能(neng)(neng)高；5、選用(yong)優(you)質鍛(duan)鋼(gang)材料，鋼(gang)性鑄鐵(tie)箱體(ti)，齒(chi)輪(lun)表面經(jing)過(guo)高頻熱(re)處(chu)理；6、經(jing)過(guo)精密加工(gong)，確保(bao)軸(zhou)平行度(du)和(he)定位軸(zhou)承要求(qiu)，形成(cheng)斜(xie)齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動總成(cheng)的減速(su)(su)機(ji)配置了(le)各(ge)種類電機(ji)，組(zu)合成(cheng)機(ji)電一體(ti)化，完(wan)全(quan)保(bao)證(zheng)了(le)產品使用(yong)質量特性。

1、R、K、S、F四大系列齒輪減(jian)速機(ji)在模塊組(zu)合體系基礎上設計(ji)制造，有(you)極多的電(dian)機(ji)組(zu)合、安裝形(xing)式(shi)和結構方案，傳動(dong)比分級細(xi)密，滿足不(bu)同(tong)的使用工況，實現機(ji)電(dian)一(yi)體化。

2、R、K、S、F四大系列(lie)齒(chi)輪(lun)減速機(ji)采用單(dan)元結(jie)構模塊化設計(ji)原(yuan)理，大量(liang)(liang)減少(shao)了(le)零部件種類和庫(ku)存量(liang)(liang)。

3、R、K、S、F四大系列齒輪(lun)減(jian)速(su)機傳動(dong)效(xiao)率高，耗能低，性能優越(yue)。

4、R、K、S、F四(si)大系列齒輪減速機擁有帶(dai)筋的高剛性(xing)鑄鐵(tie)箱體，齒輪采用優質合金鋼，表面經(jing)滲(shen)碳淬火(huo)硬化處理，磨(mo)齒精細加工，傳(chuan)動平穩、噪聲低(di)、承(cheng)載(zai)能(neng)力大，溫(wen)升低(di)、壽命長。