沈陽減速機在機械產品中的應用非常廣泛，根據它的使用場合和領域，其具體的功能和作用主要表現如下：

1、減小轉速(su)(su)(su)作用(yong)(yong)，減速(su)(su)(su)機(ji)，顧名(ming)思義(yi)，主要功能(neng)就(jiu)是(shi)(shi)減速(su)(su)(su)，其主要針(zhen)對(dui)的(de)減速(su)(su)(su)對(dui)象就(jiu)是(shi)(shi)電(dian)機(ji)，無論(lun)是(shi)(shi)伺服電(dian)機(ji)還是(shi)(shi)步進(jin)電(dian)機(ji)，都(dou)是(shi)(shi)一樣(yang)的(de)效果，因(yin)為在電(dian)機(ji)的(de)很(hen)多實(shi)用(yong)(yong)場合(he)中，我(wo)們很(hen)難完全去(qu)使(shi)用(yong)(yong)電(dian)機(ji)的(de)額定轉速(su)(su)(su)，因(yin)為這牽涉(she)到(dao)很(hen)多其它(ta)的(de)功能(neng)需(xu)求和匹配的(de)原則，所(suo)以(yi)我(wo)們會對(dui)電(dian)機(ji)的(de)轉速(su)(su)(su)進(jin)行減速(su)(su)(su)，通(tong)過減速(su)(su)(su)機(ji)來減速(su)(su)(su)是(shi)(shi)一個很(hen)常規(gui)的(de)做(zuo)法(fa)。

2、變大扭矩作用，減(jian)速機確實是(shi)(shi)一個非常奇妙(miao)的(de)(de)東西，在(zai)減(jian)速的(de)(de)同時(shi)，他還可以相(xiang)應(ying)的(de)(de)變大電機的(de)(de)輸出扭矩，這(zhe)(zhe)個功能對于設備研(yan)發人員來說(shuo)，這(zhe)(zhe)就像(xiang)你(ni)(ni)去京東買東西，商家(jia)不僅打折，還送你(ni)(ni)一個大禮包，是(shi)(shi)不是(shi)(shi)很兩全其美的(de)(de)事(shi)情，減(jian)速機就是(shi)(shi)這(zhe)(zhe)樣一個好東西。

3、減(jian)小運(yun)動機構的(de)慣(guan)量，做機械(xie)結(jie)構研(yan)發的(de)人(ren)都知(zhi)道(dao)，設備(bei)的(de)運(yun)動慣(guan)量是一個非常(chang)(chang)討厭的(de)東西，如果某個運(yun)動機構的(de)慣(guan)量匹(pi)配不好的(de)話，運(yun)動的(de)穩(wen)定性、精度和壽命都會受到非常(chang)(chang)大的(de)影響，但是我們(men)又不能為了(le)慣(guan)量的(de)匹(pi)配無限的(de)去變大電機的(de)選(xuan)擇(ze)，所以這個時候減(jian)速機就立功了(le)。

其(qi)實很多機械結(jie)構設(she)計工程師，很容易忽(hu)略(lve)運動機構的(de)(de)慣量匹配(pei)問題，甚(shen)至(zhi)從來都沒有考(kao)慮過這(zhe)(zhe)個(ge)問題，這(zhe)(zhe)是(shi)一個(ge)很隱形的(de)(de)問題，甚(shen)至(zhi)很多設(she)備的(de)(de)穩定(ding)性差都是(shi)因為這(zhe)(zhe)個(ge)問題而(er)導(dao)致(zhi)的(de)(de)。

4、鎖止機(ji)構，減速機(ji)還有一個(ge)非常重要(yao)的(de)(de)功(gong)(gong)能(neng)，那就是鎖止機(ji)構，例如渦(wo)輪蝸桿減速機(ji)，這種(zhong)減速機(ji)帶有自(zi)鎖功(gong)(gong)能(neng)，當它的(de)(de)減速比達到比值后(hou)，它幾乎可以完(wan)(wan)全(quan)(quan)屏蔽掉運(yun)動機(ji)構對電(dian)機(ji)的(de)(de)反向(xiang)沖擊，甚(shen)至是完(wan)(wan)全(quan)(quan)鎖止整個(ge)機(ji)構的(de)(de)運(yun)動。

當然在機械結構設計工程師眼里，很多人以為只要是蝸輪蝸桿減速機都是帶有所止功能的，其實不是這樣子的，即使是蝸輪蝸桿減速機，也是需要達到減速比才能具備自鎖功能的。

5、降低產(chan)品生產(chan)成(cheng)本，因為(wei)減速(su)(su)(su)機(ji)具有(you)降低轉速(su)(su)(su)，變大扭(niu)矩的功能，所以(yi)很(hen)多時候(hou)我(wo)們可(ke)以(yi)做成(cheng)“小(xiao)(xiao)馬(ma)拉(la)大車”的傳(chuan)動(dong)形式，利用功率小(xiao)(xiao)的電(dian)機(ji)，實現更(geng)大的扭(niu)矩輸(shu)出(chu)，從而(er)達到節約成(cheng)本的作(zuo)用，但是(shi)要(yao)這樣(yang)使用的時候(hou)，要(yao)注(zhu)意兩個參(can)數的平衡，那就是(shi)扭(niu)矩和速(su)(su)(su)度(du)的平衡，不要(yao)無(wu)限制的去減速(su)(su)(su)，因為(wei)這樣(yang)就沒(mei)有(you)速(su)(su)(su)度(du)了，雖(sui)然(ran)可(ke)以(yi)得到很(hen)大的扭(niu)矩，特別是(shi)非標自動(dong)化行業，很(hen)多桁架機(ji)械(xie)手都是(shi)采用這樣(yang)的結構的，速(su)(su)(su)度(du)和扭(niu)矩的平衡很(hen)重(zhong)要(yao)。

6、優(you)化機械結(jie)構設計(ji)(ji)，很(hen)多(duo)時候，因(yin)為減(jian)速(su)機的使用，我們(men)可(ke)以選擇更小(xiao)功(gong)率(lv)的電機，從(cong)而簡化我們(men)的整個產品設計(ji)(ji)結(jie)構，讓很(hen)多(duo)功(gong)能部件可(ke)以做得更緊(jin)湊，這也是機械設計(ji)(ji)工(gong)程(cheng)師愿意去選擇使用減(jian)速(su)機的一個原因(yin)。

文章(zhang)內容來(lai)源于網絡，如有問題請(qing)和我聯系刪(shan)除(chu)！