行星減速機在工作200~300小時后，應進行換油，在今后的運用中應定時查看油的質量，關于混入雜質或蛻變的油須及時更換。一般狀況下，關于長時間連續工作的減速機，按運5000小時或每年一次更換新油，長時間停用的減速機，在從頭工作之前亦應更換新油。減速機應加入與本來商標相同的油，不得與不同商標的油相混用，商標相同而粘度不同的油允許混合運用；

行星減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)換(huan)油(you)時(shi)要(yao)等待減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)冷卻下(xia)來無燃燒風(feng)險停(ting)止(zhi)，但仍(reng)應(ying)保(bao)持(chi)溫熱(re)，因為完全(quan)冷卻后(hou)，油(you)的粘(zhan)度大，放油(you)困難。注意(yi)：要(yao)堵(du)截(jie)傳動(dong)裝置電源，防(fang)止(zhi)無意(yi)間通電；工作中，當發現油(you)溫溫升超越(yue)80℃或油(you)池溫度超越(yue)100℃及發生不正常的噪(zao)聲(sheng)等現象時(shi)應(ying)停(ting)止(zhi)運用，查(cha)看原因，有(you)必(bi)要(yao)排除故障(zhang)，更換(huan)潤滑油(you)后(hou)，方可持(chi)續工作；用戶應(ying)有(you)合理(li)的運用保(bao)護規(gui)章制度，對減(jian)(jian)速(su)(su)機(ji)的工作狀況和(he)檢驗中發現的問(wen)題應(ying)作認真記載，上(shang)述規(gui)定(ding)應(ying)嚴格執(zhi)行。

針對磨損(sun)(sun)問(wen)題，傳統解決辦法(fa)是補焊(han)或刷(shua)鍍后(hou)機(ji)加工修(xiu)正，但兩(liang)(liang)者均存(cun)在必(bi)定弊(bi)端：補焊(han)高(gao)溫發生(sheng)的熱(re)應力(li)無法(fa)完全消除，易(yi)造成材(cai)(cai)質損(sun)(sun)傷，導致部件(jian)出現曲折或斷裂(lie)；而電(dian)刷(shua)鍍受涂層(ceng)厚度(du)約束(shu)，簡(jian)單脫落，且(qie)以(yi)上(shang)兩(liang)(liang)種(zhong)方法(fa)都是用(yong)金屬(shu)修(xiu)正金屬(shu)，無法(fa)改變“硬對硬”的合(he)作聯系，在各力(li)歸納作用(yong)下(xia)，仍(reng)會造成再(zai)次磨損(sun)(sun)。對一(yi)些大(da)(da)的軸承企(qi)(qi)業(ye)更是無法(fa)現場(chang)解決，多要(yao)依賴(lai)外協修(xiu)正。當代西方國家針對以(yi)上(shang)問(wen)題多運用(yong)高(gao)分子復合(he)材(cai)(cai)料(liao)的修(xiu)正方法(fa)，其具有超強的粘著(zhu)力(li)，優異(yi)的抗壓(ya)強度(du)等歸納功能。應用(yong)高(gao)分子材(cai)(cai)料(liao)修(xiu)正，可(ke)免(mian)拆卸免(mian)機(ji)加工既(ji)無補焊(han)熱(re)應力(li)影響(xiang)，修(xiu)正厚度(du)也不受約束(shu)，一(yi)起產品(pin)所具有的金屬(shu)材(cai)(cai)料(liao)不具備的退讓性，可(ke)吸(xi)收設(she)備的沖擊震動，避免(mian)再(zai)次磨損(sun)(sun)的或許(xu)，并大(da)(da)大(da)(da)延(yan)長設(she)備部件(jian)的運用(yong)壽命，為企(qi)(qi)業(ye)節省大(da)(da)量(liang)的停機(ji)時間(jian)，發明巨大(da)(da)的經濟(ji)價值。

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