齒輪減速機1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技(ji)術要求(qiu)制造，具有很高(gao)的(de)科技(ji)含量2、節(jie)省空間，可靠耐用，承受過載能(neng)力高(gao)，功率(lv)可達(da)132KW; 3、能(neng)耗低(di)(di)，性能(neng)優(you)越，減速機效率(lv)高(gao)達(da)95%以上；4、振動小，噪(zao)音(yin)低(di)(di)，節(jie)能(neng)高(gao)；5、選用優(you)質(zhi)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱(xiang)體(ti)，齒輪表面經(jing)(jing)過高(gao)頻熱處理；6、經(jing)(jing)過精密加工，確(que)保軸平行度和定位軸承要求(qiu)，形(xing)成(cheng)(cheng)斜齒輪傳(chuan)動總(zong)成(cheng)(cheng)的(de)減速機配置了(le)(le)各種類電機，組合成(cheng)(cheng)機電一體(ti)化(hua)，完全保證了(le)(le)產品(pin)使用質(zhi)量特性。

1、R、K、S、F四大系列齒輪減(jian)速(su)機在模塊組合體系基礎上設(she)計制造，有極多的電機組合、安裝形(xing)式和(he)結構(gou)方案，傳(chuan)動比分(fen)級(ji)細密，滿足不同的使(shi)用(yong)工況，實現機電一體化。

2、R、K、S、F四大系(xi)列齒輪減速機采用單元結構模塊化設計(ji)原理，大量減少了零部件種(zhong)類和庫存量。

3、R、K、S、F四大系列齒輪減速(su)機傳(chuan)動效率高(gao)，耗能(neng)低，性能(neng)優越。

4、R、K、S、F四(si)大系列(lie)齒輪(lun)減速機擁有(you)帶筋的高剛(gang)性鑄鐵(tie)箱體，齒輪(lun)采用優質合金鋼，表(biao)面(mian)經滲(shen)碳淬火(huo)硬化處(chu)理，磨(mo)齒精細加工，傳動(dong)平穩、噪(zao)聲(sheng)低、承載能力大，溫升低、壽命(ming)長。

性能

1、齒輪采用優(you)質合金鋼滲碳淬火(huo)，齒面(mian)硬度高達60±2hrc，齒面(mian)磨削精度高達5-6級。

2、采用計(ji)算機(ji)(ji)修形(xing)技術，對齒輪進(jin)行預修形(xing)，大大提高了(le)減速機(ji)(ji)的承載能力。

3、從箱體至內部齒輪(lun)，采用完(wan)全的(de)模塊化(hua)結構設計(ji)，適合大規模生(sheng)產及靈(ling)活多(duo)變的(de)選型(xing)。

4、標準(zhun)減速機型號(hao)按扭矩遞(di)減形式劃(hua)(hua)分(fen)，與傳(chuan)統的等比例劃(hua)(hua)分(fen)相比，避免了(le)功率浪費。

5、采用cad/cam設計制(zhi)造，保證質量的(de)穩定性。

6、采用多種密封結構，防(fang)止漏(lou)油。

7、多(duo)方位的降(jiang)噪措(cuo)施，確保減速機優良的低噪音性能(neng)。